HDJ80. Kone kolisee.

[ssuvik]

Ei ole vielä ole purettu. Tuossa korjaamolla olivat pikkusen selvitelleet, ja nopea diagnoosi on että kk-laakerit ja venttiilit siellä on kipeää saanu. Kone käy kuitenkin, eli mitään älyttömän vakavaa ei ole sattunut (ehkä). Samaan syssyyn olivat keittäneet koneen, kun olivat kuunnelleet Kansipahvi siis on paskana ym. No siitä menee osa kyl omaan piikkiinkin, kun en muistanut mainita ettei ole flektiä Lopullinen totuushan selviää vasta, kun padan avaa. Nyt pitää sit hakee hojo isältä, ja päristellä sillä Muutenkin täytyy miettiä, että mihin ton romun vie. Kotiin Seinäjoelle vai isälle Joensuuhun Oma aika ei riitä millään, siitä syytän reissuhommia. Mutta joka tilanteesta täytyy löytää jotain positiivistakin: Kai mä nyt sitte samalla vien pumpun johonki pajalle, isompi hyrrä ja cooleria keulalle. Rupeis sitä voiman paskaa irtomaan. Voi kyl olla että tämä on alkusysäys jollekin suurelle ja mahtavalle. Mutkaset akselit ja rälläkkä??

[Rak]

Ei ny välttämättä kannata alkaa ite rahaa tarjoamaan keittämisestä tulleista vaurioista, oishan se flekti voinu olla rikkikin.
Kyllä roplaamolla pitää jossain määrin älytä seurata lämpöjä jos paikallaan käyttelevät.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Ei ny välttämättä kannata alkaa ite rahaa tarjoamaan keittämisestä tulleista vaurioista, oishan se flekti voinu olla rikkikin.
Kyllä roplaamolla pitää jossain määrin älytä seurata lämpöjä jos paikallaan käyttelevät.

Totta se tämäkin on.

[Häänrik]

Nyt voin päteä "kokemuksen syvällä rintaäänellä" muahah Kyllä se aika riittää, kone on päivässä lattialla, päivässä purettu, ja kolmessa päivässä kasattu autossa kiinni Siis kun jättää kaiken yleisen häröilyn, tuumailun ja kessuttelun pois eli siihen menee todellisuudessa kuukausi niinku mulla

Tuola milnerillä oli muistaakseni pakovenat aika etuusia, tais olla aiva muutaman punnan kipale... en tiedä sitte mitähän joulutinaa ovat Heitä ny samalla v8 pellin alle jos sielä venatki kipiää on saanu

[ssuvik]

Ei kyllä sinne sama pannu menee Mut pitää kattoa jos siitä heposia sais edes muutaman kymmenen irrottettua enemmän. Kuljetuksenkin järkkäsin Seinäjoelle. Ensi torstaina voi bongata ton romun FH:n lavalla. Itse sitä rupean siis tekeen. Vielä ku olis paikka missä tehdä Häänrikillä on niin tuoreessa muistissa hodarin koneen purkaminen, että saat tulla mulle mentoriksi

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Ei kyllä sinne sama pannu menee Mut pitää kattoa jos siitä heposia sais edes muutaman kymmenen irrottettua enemmän. Kuljetuksenkin järkkäsin Seinäjoelle. Ensi torstaina voi bongata ton romun FH:n lavalla. Itse sitä rupean siis tekeen. Vielä ku olis paikka missä tehdä Häänrikillä on niin tuoreessa muistissa hodarin koneen purkaminen, että saat tulla mulle mentoriksi

Kyllä se tuoreessa muistissa on, oli se sellaanen painajainen ensimmäisenä vinkkinä kannattaa purkaa moottori alakautta autoonpäin, ja ottaa sitte kiroamisen jälkeen koko motti pöydälle

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Ei ny välttämättä kannata alkaa ite rahaa tarjoamaan keittämisestä tulleista vaurioista, oishan se flekti voinu olla rikkikin.
Kyllä roplaamolla pitää jossain määrin älytä seurata lämpöjä jos paikallaan käyttelevät.

Ja mikä korjaamo käyttää kolisevaa konetta niin kauan että kone keittää.
Hodarin koneen lämmöntuotto ei nyt kuitenkaan kovin suuri ole joten kone on käynyt varsin pitkään.

Laakerivikaisena käyttäminen lisää vaan remontin kustannuksia. Huonolla tuurilla menee nyt kanki ja kampiakselikin uusiksi.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Ja mikä korjaamo käyttää kolisevaa konetta niin kauan että kone keittää.
Hodarin koneen lämmöntuotto ei nyt kuitenkaan kovin suuri ole joten kone on käynyt varsin pitkään.

Laakerivikaisena käyttäminen lisää vaan remontin kustannuksia. Huonolla tuurilla menee nyt kanki ja kampiakselikin uusiksi.

Tuotapa itekkin mietin, esim tyhjäkäynnilläki kestää ikuisuuden että hodarin kone lämpiää. mulla kävi kone noin 8sek kiertokangen laakeri selvänä ja kanki meni uusiksi ja kampiakselista saatiin niukin naukin jäljet piiloon vaikka akselia ei oltu ennemmin hiottu. kannattaa kyllä kysyä sieltä korjaamolta mitä ne on oikeen soosannu, uus kampiakseli maksaa kuitenkin euro 4x4partsilla sen 1700€ ja sjoen marmorilta tingitty hinta 1900€
Uuden kangen hinta marmorilla oli sen 407€/kpl mutta vanhasta saa etevän koristeen olohuoneen seinälle! eikä morsiankaa valita ku on niin kallis koriste! nimim. olohuoneen seinällä naulas roikkuu meillä hodarin kanki

kampiakseli kannattaa viedä IKH moottorihiomolle kauhajoelle, makso yhden kaulan hionta ja 13kiillotus + laakerit 200€

jos isompaa fööniä meinaat ja vanha on kunnos nii myykkö mulle ku mulla puuttuu se pala siivestä?

[ssuvik]

Olen itsekin funtsaillut sitä keitto hommelia tässä päivän mittaan, ja käyn kyllä siellä korjaamolla vielä jutuissa.. Hyrrästä sen verran, että jos se vaihtuu niin miksen vaikka myisikin

[ssuvik]

Tämä tulee nyt sitten operoitua muutenkin kuin moottorin osalta. Eli ensi viikonloppuna alkaa purkaminen. Katsotaan mitä siitä syntyy, ja kauanko siinä kestää.

[ssuvik]

Jatkuu tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthr...72#post1002472