BF goodrich mud terrain km2

[nalle00]

Nyt kun Mutikat on ollu jo markkinoilla kauan ja mulla ois kohtapuoliin renkaat hankita edessä niin kiinnostais kuulla kokemuksia. Lähinna tuolta tien ulkopuolelta. yhdet mulla ollut niin tiedän miten toimivat tiellä mutta oli niin pienet että möin aikanani pois.

Eli miten toimivat kivkossa pehemeellä puhdistuuko kuvio vai onko heti tukossa ?

Alla on nyt 35x13,5x15 mudzillat joissa pintaa keskellä 8 -12 mm ja tilalle olen katteluu 35x12,5 mutikoita. meneekö huonompaan jos vaihdan.

ja jos joku tietäis paljonko mutkina harpussa urasyvyyttä uutena

[Nuhapumppu]

Sen verran löytyy kokemusta,että joko seos on muuttunut ajan myötä vähän,tai sitten AtteL:lle on sattunut joku susi malli,koska nuo omat pitivät talvella oikeinkin hyvin ja jopa emäntä kehui niiden pitoa. Mudzillaan en lähtisi edes vertaamaan,koska kyseessä on MT rengas eikä oikea mnaastorengas kuten mudzilla on. Mutta kylläpä noilla on kaveri pärjännyt maastossa useamman vuoden jo hyvin,kyljethän noissa on kuin kumpparinvarret että kivikossa saa olla vähän tarkempana kuin oikean maastokumin kanssa. Urasyvyyttä taisi olla noissa omissa joku 14-16mm uutena,en muista tarkkaan.
Mutta tuo maastorengas on aina vähän kompromissi,jos haluaa mukavuutta tienpäälle niin se karsii heti maastossa ajo kykyä ja toisinpäin. Ja kohta joku boggeri mies hyökkää huutamaan että boggeri on parempi kuin mikään normaali kesärengas tienpäällä

[nalle00]

Sehän on selvä että molempia ei voi saada, mutta tosiaan kun tulee jonkunverran tiellä ajettua niin noi mudzillat katoaa silmissä mutta on kyllä ollu pirunhyvät maastossa. Nyt niin kun renkailla on tapana ne alkaa oleen melko lopussa, ja pikku hilljaa pitäis uudet hommata.

Bfg mutikoissa käsittääkseni ei ole tota kulumisongelmaa ja tienpäällä pirunmukavat on ajaa. Mutta lähinnä tuo kohtuu tiheähkö kuvio mietityttää. rengashan on sika halpa verrattuna noihin oikeisiin maastokumeihin niin sekin vähän houkuttais

[axu87]

Itsellä oli 10.5x33 rj:n alla, mielestäni ihan ok. Rengasmelu oli inhimillistä, kulumista ei huomannut silmissä, pito piisasi metsässä omiin tarpeisiiin ja talvellakin oli tarpeeksi hyvät kun piti nopeuden ja turvavälin järkevänä, lumella pito menetteli mutta jäähän nuo nappulat ei tietenkään pure, nastoilla varmaan hieman apuja. Yksin pääsääntöisesti ajaessa menee talvellakin jos ei satoja kilometrejä päivässä aja, perheautoon en suosittele.

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Itsellä oli 10.5x33 rj:n alla, mielestäni ihan ok. Rengasmelu oli inhimillistä, kulumista ei huomannut silmissä, pito piisasi metsässä omiin tarpeisiiin ja talvellakin oli tarpeeksi hyvät kun piti nopeuden ja turvavälin järkevänä, lumella pito menetteli mutta jäähän nuo nappulat ei tietenkään pure, nastoilla varmaan hieman apuja. Yksin pääsääntöisesti ajaessa menee talvellakin jos ei satoja kilometrejä päivässä aja, perheautoon en suosittele.

Ajo on 80 % offia ja 20 % tiellä

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Ajo on 80 % offia ja 20 % tiellä

Paha sanoa kun itse ei ole tullut täyspäiväisesti noilla nelivetoisilla offattua, äkkiä ajateltuna se taitaa tuolla prosenttimäärällä olla huono vaihtoehto. Jos ajaa autolla paljon tiellä mutta kulkee huonoja jahtiteitä yms metsäkeikkoja tuo km2 toimii mielestäni. Taitaa olla vaan semioffarin rengasvalinta ?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Eli miten toimivat kivkossa pehemeellä puhdistuuko kuvio vai onko heti tukossa ?

Alla on nyt 35x13,5x15 mudzillat joissa pintaa keskellä 8 -12 mm ja tilalle olen katteluu 35x12,5 mutikoita. meneekö huonompaan jos vaihdan.

ja jos joku tietäis paljonko mutkina harpussa urasyvyyttä uutena

Mulla on 32 x 11.50 ollut nyt parisen vuotta ajossa, kivikossa ja kuivalla toimii mielestäni perhanan hyvin, märällä/ kosteallakin tarraa kyllä aika mukavasti pitoa. Sivunappulat saisi olla vähän isommat jos oikeasti haluaisi sivuvallien kanssa johonkin kiipeillä. Ja kyljistä puheenollen, ainakin itsellä meni kauniisti oksa läpi ja kurkkasi toiselta puolelta ulos eli mikään maailman vahvin rengas tuo ei ole kiviin olen kyllä raapinut urakalla eikä niistä ole juuri kipeää saanut, pari pienehköä viiltoa näkyy.

Ei tietenkään mitkään boggerin veroiset mudassa/ pehmeässä ole, kunnon hapella alusta loppuun niin kuvio pysyy kohtalaisesti puhtaana ja eteenpäinkin pääsee. Ainakaan nuo omat ei putsaannu pätkääkään jos koittaa hiippaillen mennä, aivan sama millä paineilla koittanut. Eli ihan pehmeikköön noi ei oikein toimi, muuten on tietyt rajoitukset huomioonottaen (eihän tuo ihan oikea maastorengas ole Suomen olosuhteisiin ) mielestäni oikein pätevä yleisrengas, varsinkin kun maantiekäytöskin on asiallinen.

[BJ-40/76]

Noilla vanhemmilla bfg All terrineilla on tullut ajettua enemmänkin; land cuisereissa, 285/75-16, 33-12,5-15 ja tuossa nimimerkin bj:ssä 35-12,5-15, on/oli "siirtymärenkaana", noille 38" swamppereille (oli pahimmillaan/parhaimmillaan ainut auto)

Ja noilla all terraineillakin ajoimme bj:llä harrastelu/tutustumisluokassa vinssiautona napalukot auki puolikaasulla, sillä tuolla 90 hv diselillä olis kaivanut boorit alta sekunnissa noille "aloittelijoille"

Parilla kaverilla on/oli nuo bfg mt km2:set autossa, ja hdj-80 alla 285-75-16 on maantiellä siedettävät? mutta itse haluan tuosta äänestä ja vierintävastuksesta?
hivenen pois: kun noita maasto (4x4) kilometreja tulee tuolla hodarilla alta 100km/vuosi.

Jos olisi joka kuukausi 4x4 paikkoja, ja varsinkin märällä/lumessa, niin tuo km2 olisi hyvä.

Ja jos pitää mennä suolla, missä pitää katsella askeleita, niin väärä rengas, joku bokkeri on parempi, taikka venäläinen lentokoneen sisärengas....

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ainakaan nuo omat ei putsaannu pätkääkään jos koittaa hiippaillen mennä, aivan sama millä paineilla koittanut.

Eipä sitä ole sellaista rengasta, joka pysyis puhtaana hiljaa pyörittäessä? Joku oikein harvalla traktori-kuviolla ehkä?

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Eipä sitä ole sellaista rengasta, joka pysyis puhtaana hiljaa pyörittäessä? Joku oikein harvalla traktori-kuviolla ehkä?

Ei muuten pysy sekään aina puhtaana

[smgt]

painapesurin suuttimet lokasuojiin ja joku painetta kehittävä vesipumppu peräkonttiin

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

painapesurin suuttimet lokasuojiin ja joku painetta kehittävä vesipumppu peräkonttiin

tuossa on muuten ideaa,ei muuta kun kehittelemään.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Eipä sitä ole sellaista rengasta, joka pysyis puhtaana hiljaa pyörittäessä? Joku oikein harvalla traktori-kuviolla ehkä?

No ei, mutta on renkaiden puhdistumisessa kuitenkin selviä eroja. Toisista poistuu savi helpommin, ei tartte ihan lapikas lattiassa ajaa

[Bj Andy]

No niin . Tänä suvena tarvis vaihtaa renkaat joten onko kukaan ajanu jo yli 10000 km:mmäää noilla km2 :silla ja jos on niin onko mekkala kasvanu kilometrien myötä.

Eli näillä näkymin vaihtoehtona on joko alltsikat tai nuo km2 :set.... Molemmat on saman hintasia.

Ja koko on 35-12.5/15.

Nii ja jos täällä kaakonkulmalla jollain on nämä alla niin oisi mielenkiintoista päästä koeajollekkin.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No niin . Tänä suvena tarvis vaihtaa renkaat joten onko kukaan ajanu jo yli 10000 km:mmäää noilla km2 :silla ja jos on niin onko mekkala kasvanu kilometrien myötä.

Eli näillä näkymin vaihtoehtona on joko alltsikat tai nuo km2 :set.... Molemmat on saman hintasia.

Ja koko on 35-12.5/15.

Nii ja jos täällä kaakonkulmalla jollain on nämä alla niin oisi mielenkiintoista päästä koeajollekkin.

Kaksi kesää ovat käyttönivassa olleet alla ja nyt kolmas kesä meneillään, useampi 10tkm ajettu siis.
Meteli ei tunnu kasvavan, kuluminen olematonta.. Voi suositella. Käyttö on ollut 95% tiellä. Talvella ovat hengenvaaralliset

[wikke]

Kovin vastaavat kokemukset. Humina vähentynyt kovasti (niin teki kyllä jo ensi tuhansien jälkeen) ja pito mm. märällä asfaltilla vain parantunut kilsojen myötä. Ei tarvitse seuraavia AT kumeja miettiä...