Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #2  
Vanha 22.03.2013, 20:14
_JT_ _JT_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 10.09.06
Sijainti: Kuru, Finland.
Viestit: 346
Perusasetus

Ite pähkailin joskus kanssa ton perän käännön ja ohjauksen kanssa. Raidetankoo ei kannata kyllä jousipakkojen alle jättää. Käänsin pinjonin ja sitten pyörän navat oikeaan kulmaan. Ohjaus on muuten alkuperänen mutta hommasin toiset kääntöpään laakerin alalätkät ja ne yläpuolelle ja niiden päälle nurin päin tasaseks rälläkoidyt alkuperäset ohjausvarret, pidemmillä pulteilla. Raidetangon joutu lyhentää kun ohjausvarret käänty osottaan auton keskelle päin.




Kuusi vuotta ollut nyt tollai ohjaus, leimattu tolla systeemillä muutenkin toimiva ratkasu ajolleen mielestäni hyvä. Raskashan se mettässä ilman tehostinta on mutta pärjännyt noinkin.

Viimeksi muokannut _JT_ : 22.03.2013 20:17
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
kymysys hydrauliikasta kami Tekniikka & Jutustelu 5 05.11.2011 12:01
pakoputki kymysys young n dum Tekniikka & Jutustelu 2 10.05.2010 21:53
QuickLock-kymysys Rytö Tekniikka & Jutustelu 21 09.03.2009 17:35
mersumiehille kymysys. Tekniikka & Jutustelu 6 16.04.2005 13:55
Kymysys BJ:n akseleista Kupla Tekniikka & Jutustelu 5 18.10.2004 20:05


Sivu luotu: 21:13 (GMT +2).