PATROLLIMEN VAIHELAATIKKO VÄLITYKSET

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

kaikissa nelilovisissa diiselin lootissa on samavälitys,
sama pätee myös viislovisiin.
viislovisessa on nelilovista hitaampi ykkönen(4.15:1) ja pakki.
jakolootissa on kaikissa sama 2.2:1 välitys


tai näin ole antanu itteni ymmärtää ja oon yhteensä varmaan 10 eri laatikkoa patrolleihin vaihtanu.

5-lovisissa laatikoissa on 2-eri ykkös välitystä 4-loviset aina samoja.jakolaatikot välitykset on samoja välitysten suhteen.

Ja sit virallisia merkintöjä
-81 aro yhtymän myynti esite 4-lovinen loota. 1vaihde. 3,519 2vaihde, 2,157 ja jakoloota lyhyt 2,220

Sveitsin kielinen myynti esite ilmeisesti -85 turbo versio 1vaihde 3,897 2vaihde 2,370 jakolootaa ei kerrottu.


suomen kielinen myynti esite -84-85 vapari ja turbo 1 vaihde 3,897 2vaihde 2,370 jakoloota 2.220

perä välityksia suomessa 4.11 (pyöreälamppuiset ja pätkä mallit) 4.625(pitkät pyöreä lamppuiset ei kaikki sekä 2.8 bensa versiot) 4.375 kanttilappuiset kaikki.


Patrol R (espanjassa tehty 2.8td lehtijousilla) 1vaihde 4.061 2vaihde 2.357 jakoloota 2.22
näissä perävälitys 4.625


Sitten gr patrollin lootia-
-09 gr patrollin suomenkielinen myynti esite 1vaihde 4.0615 2vaihde 2.3571 jakoloota ja perävälitys aina 4.625

Asiasta ohi oy stockmann ab myynti hinta perus varusteilla 15.8.1984 5-vaihteinen vapari 100.630 markkaa ja 4-lovinen turbo(en oo ikinä nähny tälläistä) 115.630 markkaa.


Joo siis mulla on muutama kirja ja myynti esite häviksissä. mulla on selainen 5-lovinen loota jossa on käsin pyörittelemällä jotain yli4 ykkös vaihteen välitys ja samanlainen pitäin olla myös porttaalissa paikoillaan.