Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #5  
Vanha 24.08.2012, 20:17
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Ei tosiaan kestä kääntää 90 astetta, mutta jonkin verran kestä.
Tee tuohon akselin ja kärryn rungon väliin kiilamainen välipala, joka korottaa etupäästä vaikkapa 10mm ja takapäästä 20-25mm, niin korottuu jo noin 4-5 cm?

Ja tuohon olisi helppo tehdä "porttaali", siis akseliputki poikki heti noiden kumijoustimien päästä (oli muistaakseni n. 20cm pitkät) ja uutta putkea yläpuolelle, jolloin kärryn akseliputki tuli keskeltä noin 70 cm matkalta "porttaaliksi".

Ja Homman laillisuudesta tieliikenteeseen ei ole tietoa, mutta ainakin periaatteessa pitää vissiin muutoskatsastaa, samoin jos isontaa rengasta enemmän?

Toki nuo jarruttomat akselit taitaa nykyään olla suhteellisen pienen valvonnan/palvonnan kohteena, verrattuna esimerkiksi vetoaisaan?
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj:n napojen kääntö.. oojiikoo Tekniikka & Jutustelu 7 03.07.2008 21:37
VNT turbon keskiön kääntö Repro Tekniikka & Jutustelu 11 24.06.2008 18:12
Kielimiehiä?? / Kääntö apua SoSo Tekniikka & Jutustelu 3 20.07.2006 11:58
hj:n napojen kääntö JaHa Tekniikka & Jutustelu 2 14.01.2006 10:18
lehtijousien kääntö upi7 Tekniikka & Jutustelu 8 23.09.2005 13:19


Sivu luotu: 19:44 (GMT +2).