Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Käviskö kone kuitenkin jos olis noin hitosti pielessä? Ainut vaihtoehtohan tuossa olis ollut siis se et oon vääntäny kampiakselin 180 astetta pieleen ja laittanut sen mukaan pumpun 15 astetta enne YKK:ta. Tuollaiset ohjeet sain PP-dieselistä:

"Pumpun akselin booripalassa on yksi leveämpi väli, käännä se rungossa olevan merkin kohdalle ja lukitse pumppu siihen.
Aseta ajoitus 15 EYKK ja poista lukitus.
Pitäisi olla aika lähellä oikeaa."

Mistä kohtaa lukitsen tuon pumpun? Yritin katsoa lukitusta mutten sitä löytänyt. Pitääkö nokkaketju olla lukittuna sillä alipainepumpun rattaan kohdalla olevalla ruuvilla?

Tuli muuten todettua, että tuo 5dl bilteman tuninkisäiliö on aivan liian pieni paisariks vaikka siinä on 2,5m 13mm vesiletkua syylärin välissä lisäks. Pitänee rakennella isompi säiliö. Paljonkohan tarvii olla paisuntatilavuutta n.8 litralla nestettä?