Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.02.2005, 19:18
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Dieselin "hullujen ottaminen"


Voiskos joku viisas kertoa nyt selkokielellä mitä "hullujen ottamisessa" oikein tapahtuu:

Ilmiö on sinänsä tuttu mutta kun en tajuu että jos:

a) öljyt imusarjasta alkaa palaa niin mistä moiset kierrokset, eihän pumppu kuitenkaan selällään ole...

b) mistä sitten mahtaa johtua paljon kehuttu woima joka tuolloin on aistittavissa, ei kai täyttö kuitenkaan ole yhtään parempi, eikä seoskaan - joten rundien tarttis olla oikeasti H U L L U T jotta autoa ei vaihteella sammuta

c) olisko kuitenkin kyse esim. pumpun jumittumisesta ammolleen

Tyhmänä -pee-

Asian itse kokeneet vois kertoa fiiliksiään

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

Edited by - pee on 19/02/2005 19:19:18<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - pee on 19/02/2005 19:20:02

__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
dieselin käyntihäiriöt jami63 Tekniikka & Jutustelu 16 07.05.2017 00:05
Dieselin tehoboksi Miraakkeli Tekniikka & Jutustelu 3 14.11.2007 18:48
hullujen haamujen miesten perinteinen kalakilpailu minivesku Chit-Chat 3 08.08.2007 21:19
KJ Dieselin tehonlisäys hunteri Tekniikka & Jutustelu 2 03.02.2007 22:02
kopan ottaminen pois rungolta Vuosimallit 1968-1982 1 30.04.2003 10:17


Sivu luotu: 11:14 (GMT +2).