![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() Dieselin "hullujen ottaminen"Voiskos joku viisas kertoa nyt selkokielellä mitä "hullujen ottamisessa" oikein tapahtuu: Ilmiö on sinänsä tuttu mutta kun en tajuu että jos: a) öljyt imusarjasta alkaa palaa niin mistä moiset kierrokset, eihän pumppu kuitenkaan selällään ole... b) mistä sitten mahtaa johtua paljon kehuttu woima joka tuolloin on aistittavissa, ei kai täyttö kuitenkaan ole yhtään parempi, eikä seoskaan - joten rundien tarttis olla oikeasti H U L L U T jotta autoa ei vaihteella sammuta c) olisko kuitenkin kyse esim. pumpun jumittumisesta ammolleen Tyhmänä -pee- Asian itse kokeneet vois kertoa fiiliksiään ei se satu... !!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!! Edited by - pee on 19/02/2005 19:19:18<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Edited by - pee on 19/02/2005 19:20:02
__________________
- Levannon We(l)ho - |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
dieselin käyntihäiriöt | jami63 | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 07.05.2017 00:05 |
Dieselin tehoboksi | Miraakkeli | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.11.2007 18:48 |
hullujen haamujen miesten perinteinen kalakilpailu | minivesku | Chit-Chat | 3 | 08.08.2007 21:19 |
KJ Dieselin tehonlisäys | hunteri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.02.2007 22:02 |
kopan ottaminen pois rungolta | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 30.04.2003 10:17 |