|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
08.02.2012, 21:22
|
|||
|
|||
muistelisin painelaakerejenholkeista notta:
lyhyin = 5-speed ja turbo keskimmäinen = 5-speed ja vapari Pisin = 4-speed ja vapari. saatto mennä noi pituudet toisinkin päin  orkkis tais olla aisin merkiltää, tämäkin mutua... toi tamgearssin kytkin voi olla hyväkii, mut orkkis tuntus ainakin kestävän. sachiin ei kannata rahojaan laittaa, tai voi se pelata katuajossa mut rankassa maastokäytössä ei kestä. jos ja kun alkaa luistamaan niin asetelma lämmetessään melttaantuu nopeesti. uutta turbon orggista en ole saanu luistamaan vaikka yritystä on välillä ollukkii 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrol kytkin ja öljypumppu kysymystä | ISO-A | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 02.06.2011 13:52 |
| Myydään patrol kytkin paketti 3.3 | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 20.12.2010 14:59 |
| LJ-70 Kytkin+200 hv | jukos | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 30.03.2009 00:06 |
| Ostettu Patrol 3.3 turbo kytkin sarja | Offijäbä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.06.2008 16:00 |
| Se kytkin, se kytkin... LJ | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.12.2006 13:40 |
Threaded Mode