Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 29.04.2004, 10:12
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.415
Perusasetus

Lainaus:
quote:Edullisin ratkaisu ylikierrosten estämiseen on vakiopumppu (mallia hammaspyörä) ja sen perään kolmitievirransäätöventtiili, jolla kierrosten noustessa ylimääräinen virtaus ohjataan vinssin ohi. Lisäksi tarvitset painerajan ja suuntaventtiilin.
Jotakin tällaista pohdin näiden juttujen perusteella itsekin. Sitä virtauksen säätöventtiiliä en muistanut, sehän on varmasti tarpeeksi toimiva ratkaisu ohjaamaan tilapäinen liika tuotto pois takaisin säiliöön. Sen ja pumpun väliin vielä ylipaineventtiili plus käyttöventtiili, niin se lienee siinä.

Lainaus:
quote:Paras ratkaisu on toki muuttuvatilavuuksinen pumppu, mutta jos käyttö ei ole jatkuvaa ja vinssi on ainoa toiminto, edut ovat pienet.
Pari vinssiä ja pari sylinteriä, ei varmaan muuta.


Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: Hydraulipumppu ja kippisylinteri MoggiMies O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 09.11.2007 17:41
m: pto hydraulipumppu Traveler O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 14 22.03.2007 09:33
M: 24V hydraulipumppu #MYYTY# vk4wd O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 16 07.12.2006 17:37
M: Volvo F7 hydraulipumppu Rojota O/M/V Muut 0 25.10.2006 18:38
M: Hydraulipumppu O/M/V Muut 0 04.09.2003 07:19


Sivu luotu: 13:41 (GMT +2).