|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
28.10.2011, 17:24
|
||||
|
||||
Mun piti laittaa tuota bemariin, mutta laittamatta jäi kun ilmankin olen pärjännyt. Lämpöongelmat olivatkin mittari ongelmia...
 Tuttu käytti tuota kilpa-autossaan (volvo 240 sprintti), ja sanoi että kannattaa käyttää water wetterin kanssa tislattua vettä. Ja kuten kaikki tietävät, mahdollisimman vähän jäähdytin nestettä sekaan. Toki kannattaa ottaa talvi huomioon, ettei ole nesteet puurona.  Muistaakseni water wetter pitää ruosteen loitolla, mutta pakkaskestävyyttä se ei paranna.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Water-burning vehicle (Water Hybrid) | Kartse1 | Chit-Chat | 4 | 18.04.2008 06:21 |
Threaded Mode