Suzuki-tarinoita: SJ413i Rassailua

[Säätäjä_setä]

Tältä sivulta kohdasta Maps löydät "Map can be found here" linkin mistä aukeaa excel arkki.
http://www.kolumbus.fi/juha.niinikos...P_ignition.htm

Total Advence taulukko kertoo ennakon. Rundit on tietenkin taulukossa oleva arvo*10 ja Map paineen yksikkö kPa.

Ensimmäisen kartan rakensin tutkimalla miten alkuperäinen virranjakaja keskipako- ja alipaine-ennakolla käyttäytyy. Tämä stoori löytyy kohdasta Datalogging. Tätä karttaa on sitten käsin paranneltu. Homma jäi vähän kesken kun ensimmäisellä yrittämällä kone kävi täysin moitteettomasti.

Tästä dataloggaus taulukosta näkee hyvin mikä on koneen käyntialue (RPM / Map) normaali ajossa. Logged Average Data on ennakko "insinöörin numeroina" ja Logged samples kertoo kuinka monta mittausta kustakin ruudusta on saatu. Taulukosta paljastuu, että pisin aika on vietetty käyntialueella 3500rpm/50kPa 2019 näytettä.
http://www.kolumbus.fi/juha.niinikoski/COP/testrun5.txt

Mikäli kysymys oli miten perusennakko mekaanisesti laitetaan paikalleen niin ohessa muutama kuva. Laitoin virranjakajan kuoreen nokka-akselin anturille merkkivalon. Sen ja hihnapyörän merkkien avulla perusennakon saa helposti paikalleen. Tässä setupissa se on noin kuusi astetta. Motti laitetaan käyntiin tällä perusennakolla. Noin 200rpm nopeudessa ruvetaan sitten laskemaan säätöä.

Onko sulla joku saman kaltainen viritys tulossa?