|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
18.09.2011, 10:41
|
|||
|
|||
DC-alueella pihtivirtamittarit on kiusallisen kinkkisiä kapistuksia. Pitää muistaa asettaa nolla joka mittauksen alussa ennen mitattavan laitteen käyttöä. Kaiken muun hyvän lisäksi mittariin usein jää virran kulun jo katkettua joku nollasta poikkeava näyttämä. Tästä ei pidä hätääntyä, se johtuu mittaustekniikasta.
Tai sitten sieltä vielä sniikkaa joku virranpoikanen radion tai sisävalon kautta.  Shunttivastuksen kanssa perinteinen sarjamittaaminen on toki varmempaa joka suhteessa, hankaluutena sitten tosiaan, että mittari täytyy laittaa virtapiirin osaksi. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Frank Kibaki:lla on on kauhee hätä...!!! | Rompe1 | Chit-Chat | 1 | 03.02.2011 21:19 |
| pääsulake | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.11.2010 10:56 |
| Ostetaan Vararengas + vanne BERTTAAN, Hätä | Cental73 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 15.08.2009 04:41 |
| HJ60 lantikka hyytyi. Apua? | Tekniikka & Jutustelu | 60 | 10.03.2007 00:44 | |
| hj60 turbo APUA | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.10.2005 20:24 | |
Threaded Mode