|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#14
14.03.2004, 11:57
|
|||
|
|||
Lainaus:
2286 cc 23:1 62 bhp 4000 rpm (sama suomenhevosina?) 103 lb ft 1800 rpm (kotimaaksi 139.6495 Nm) (Näppärä muunnosohjela ilmatteeksi: http://www.joshmadison.com/software/convert/ ) Ja samat arvot näyttää olevan SII / IIA tehtaan toimittamassa korjaamokirjassa. Eli dieseleissä ei tämän lyhyen otannan mukaan ole eroja 2 1/4 litran moottoreiden osalta eri sarjojen välillä. Siirtomaavallassa kaikki kääntyy hitaasti... Tosin tulihan L-R:n pumppusuutinmoottori markkinoille ennen volkkarin vastaavia viritelmiä. Liekkö etu sitten... Tulipahan samalla keulittua henk.koht. kirjastolla! A-P 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Land Roverin käynnistys | KajdePuu | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 24.11.2006 07:27 |
| O: Land Roverin 2.25 diesel | Ahosensetä | O/M/V Muut | 0 | 06.09.2005 10:18 |
| Land-Roverin myynti | Nerd-O | Chit-Chat | 13 | 04.07.2005 15:41 |
| O: Land Roverin 2.25 Diesel | Ahosensetä | O/M/V Muut | 2 | 12.06.2005 08:41 |
| land roverin +/- lista | hietsu | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.03.2005 08:18 |
iesel sucks??
Threaded Mode