![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ei pitäs mihinkään napaan tulla jatkuvaa virtaa, ennekuin laitat parkit päälle, ja tilanteen pitäisi pysyä samana parkeilta ajovaloille siirryttäessä.
Voisi johtua ehkä myös huonosta maadoituksesta ; kokeile ensin vetää uusi maa pistokkeelle, jonka jälkeen toimit seuraavasti:Elikkä katsot ko. kuvasta, mihinkä napaan pitäisi mitäkin tulla, ja mittaat ne: Tarvitset yleismittarin, joka laitetaan mittaamaan= DC asteikolle, tahikka perus valokynä hoitaa saman. (muista kytkeä ensin yleismittarista, tai valokynästä mustan maahan, maa siis auton runkoon puhtaaseen metallipintaan )Ja siitä vaan napa kerrallaan mittaat mitä tulee mihinkin. Eli laitat autosta ko. toiminnon päälle, ja mittaat mihin napaan tulee. Sen jälkeen vaihdat vain johdot tarvittaessa oikeille paikoilleen pistokkeessa/vedät uudet auton sulakerasiasta. siis auton pistokkeessa. , älä mene sitä kärrin pistoketta ronklaamaan, jos se kerran muissa vehkeissä toimii....![]() Liekkö ollut tarpeeksi hyvin/yksinkertaisesti selitetty???, mutta jatketaan, jos tarvetta ilmenee. ![]() Kytkentäkaavio: http://www.autosahko.suntuubi.com/?cat=11 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ vetokoukun "pudotus" alemmas ja sähköt 24V->12V | osilpi | Tekniikka & Jutustelu | 43 | 06.06.2014 13:21 |
| Pajeron (-88) vetokoukun pultit | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.08.2010 07:37 |
| Ostettu SA vetokoukun tai vastaavan | juba | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 14.03.2010 20:28 |
| Vetokoukun irrotus | MattiH | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.11.2008 19:33 |
| Vetokoukun "painoista" | pee | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 13.05.2005 22:24 |