Ladan klassikkomallin tarina loppumassa

[BJ-40/76]

Itselläni ollut noita ladoja muutama, ja ylivoimaisesti lujin oli noin -75
vuoden 1500:nen, maksoi v. 1988 500mk, ja oli katsastettu just. (ajoikaa yli vuosi) ja ostettu uusi SuperPower- ak
ku 260mk (tästä se minun luottamus noihin- ja myöhempiin exide akkuihin alkoi)
Edelliseltä kuukaudelta oli korjaamokuitti 240mk nivelremontista.

Tuo 1500:nen sai karua kyytiä, öljyjä en vaihtanut, enkä tarkastanut
kun merkkivalo alkoi palaa moottoritienrampissa, niin kippasin 2 litraa halvinta
mahdollista. jne

Latuska pestiin kerran, mulla on jossain jopa kuva siitä, kastelukannulla ja juuriharjalla
katolta alkaen....

Ja tämä minun offiharrastus alkoi tällä 2105:lla, puutuva neliveto korvattiin liikeenergialla...

p.s tuo 1500:nen lähti aina minun mukaan, kun MINÄ halusin, ja tultiin aina
takasi yhdessä, lukuunottamatta vappua 1989..... kun heitti palan lohkoa
parkkipaikalle...

seuraavana oli niva, mutta se pikkasen hylki mitsu sapporon mäntiä..
Oli kivakapine liukkaalla, lähti valoista nokian nr :llä kuin kuppa t***
ja kulki 150km/h 10km käsiajanotolla ja AnaDigi citisenillä
mutta silläkin kahlattiin Oulun kaupungin aurauspenkoissa, ja aina nitkuteltiin läpi.

Olisko kellään uutta vastaavaa ladan syyläriä ja lämppärin kennoa?
Maksan enemmän kuin romula!