|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
20.07.2011, 11:18
|
||||
|
||||
90% varmaan suosittelee täällä arppia, mut itellä on ollu ihan noi kiinan lukot nyt pari vuotta ja toimineet ongelmitta sen jälkeen kun sain ne tiiviiksi. Liukupintoja ja männän sylinteriä piti vähä kiillotella ja vaihtaa paremmat O-renkaat.
Suoraan kiinasta tilattuna taitaa nykyään 2kpl kompuroineen tulla maksamaan ~700-800e, riippuen dollarin kurssista. Arpit kappaleelta sen verran. Sen verran noi kiinalaiset ainakin kestää, jotta LJ:n takavetarit vääntyy ja kiertyy voiman edessä ensin, eikä lukko ole vielä moksiskaan. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzukin perien huohotusta ? | sako | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.05.2007 19:55 |
| Perien vaihto??????? | Rälläri | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 21.03.2006 18:58 |
| Perien toimintaa. | kivinen | Linkit | 1 | 06.10.2005 12:04 |
| Läjän perien pansarit | joker | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.09.2005 21:42 |
| bj perien rakentelua | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.05.2005 14:02 |
Threaded Mode