Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 21.04.2011, 22:51
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.254
Perusasetus

Kaasuiskari?


Toi taitaa olla kaasuiskari,ei oo ekakerta ku noin käy. Toisaalta kaikki kaasuiskarit eivät ole pakkasesta moksiskaan. Ilmiö on jotakuinkin se että kaasupaine työntää öljyn pihalle eli öljytiivisteet pettävät. Miksi? sitä pitäs kysyä iskarin valmistajalta,joskus käy niinkin että välimäntä pettää ja öljy ja kaasu menee sekaisin,silloin yleensä iskari menee kovaksi ennenkuin sylkee liemet ulos. Konin iskari pitäis olla hyvä iskari joten hieman ihmetyttää. Itselläni oli Hiluksissa Warnin Black diamond iskarit ja kestivät yhden kesän ja helmikuussa täysin jumissa. Nyt on ollu edessä jotku Monroet monta vuotta ja takana Volvo c303 alkuperäiset Boget,hyvät on.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
LJ:n moottori hyrähtelee itsekseen Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 7 05.11.2008 10:19
Myydään Pitkä Patrol 2.8 Dsl, Seisonnassa, K-Uusimaa. Rekisteröimätön O/M/V Ajoneuvot 12 01.10.2008 13:02
Mistä iskarit korotettuun LR:ään? janikuivala Tekniikka & Jutustelu 2 03.07.2008 21:57
Uusi akku tyhjeni seisonnassa Vuosimallit 1984-1996 4 03.03.2003 14:09
Sähköantenni hajosi.. ZR1 Vuosimallit 1984-1996 0 21.10.2002 23:52


Sivu luotu: 20:52 (GMT +2).