Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #5  
Vanha 15.03.2011, 22:20
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite Näytä viesti
Joskus meinasin vaihtaa sen liittimen, tai siis raksia pois ja liittää suoraan mutta ei täsmää johtojen väritkään MK ja MQ mallien välillä.
Samanikäisten turpo ja vaparimallien eroista en tiiä mitään.

Kierroslukumittarin anturi on jakopään kotelossa.
joo o..

tietäiskö noiden eroista joku? löytyykö joltain kytkentäkaavaa turbolliseen ja vapariin?

harmi kun ei oo ehjiä johtosarjoja noissa tontilla olevissa "uudemmissa" patrolleissa.. turbosta puuttui ainakin sulakerasia.
tänään noudin yhen vaparin lisää ja siitäkin oli raksittu sulakerasia pois.

jos jollain on ehjä turbon johtosatsi jouten niin voisin ostaa pois.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
patrol sammutin ei toimi Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 7 25.06.2010 04:55
Ostetaan PATROL PITKÄN TURBON mittarin vaijeri! Anfi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 09.01.2010 21:11
Myydään patrol 33 turbon syöttöpumppu junnu78 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 18.04.2009 08:21
Ostetaan patrol 3.3d turbon pakosarja MotorPsycho O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 15.01.2009 18:01
Miten 12v startti 24v sähköihin??? TTHimanen Tekniikka & Jutustelu 10 25.10.2008 09:35


Sivu luotu: 03:41 (GMT +2).