|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
18.01.2004, 12:12
|
||||
|
||||
Nonni hyvä näin...mut jos joku navoissa antaa periksi ni ei kai itse napalukko...Patrollissa on pitävänä elementtinä sellainen metallipikari missä on sisä ja ulkopoorit,nämä "pelti"holkit antaa ensimmäisinä periksi,eli poorit kuluu,eikä enää pidä.menee vielä hyvän aikaa kun vaihtaa pikarit toiselta puolen toiselle puolen.Saattaa olla keljullakin nämä menossa,käytös sama kuin esim välitysrikossa...No ilmoitteleppas sit missä lopullinen vika oli...ihan mielen kiinnosta,koskapa patrollin perämurska on suht harvinaista herkkua...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Patrolli | komu | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 10.08.2007 01:14 |
| M:Patrolli-81 | Hemi | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 26.07.2007 11:24 |
| M:Patrolli | -Epeli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.06.2007 16:34 |
| O:patrolli | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 0 | 23.08.2005 10:08 |
| -88 3.3 TD patrolli, | gonzo76 | O/M/V Muut | 0 | 08.03.2005 00:43 |
Threaded Mode