Pajeron rakentelusta....

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ois pihassa yks Pajero (Gen1)... Pitkää mallia ja siit konehuone tyhjä... Ja sit etulattian alunen vaihteiston osalta...
Mitäs tilalle? Mitsua sinne ei tuu takas, kun kerran on saanu heivattya muualle sen... Katsurikin näytti vihreetä jo yhden tekniikan vaihdolle... Ja sekin dsl ja 4 sylinterinen, EIKÄ oo eurooppalaista tekoo...
Akselistot jäis viel omaks alkuun... Jos ei sit sopivasti löydy jäykkää tukivarsineen jostain...

Jaa lieneekö järkeä vaihtaa toiseen samantyyliseen diesel tekniikkaan? Samanlaisia ne on kaikki nelisylinteriset tuon ajan dieselit. Mutta jos uudempaa saat, nii sitten parempi. Jokin pieni V8 tai vastaava kyllä kieltämättä olisi omalaatuinen. :P

Tässä mielenkiintoinen rojekti, vaihtanut Mitsun 3,2 tekniikan ykköskoppaiseen.
http://www.4x4community.co.za/forum/...ad.php?t=30425

Tuo onkin jo paljon fiksumpaa tekniikkaa, mitä vanhemmissa. Ja tuo Mitsun 3,2 kone on hyvä, kevyesti ottaa isompiakin tehoja irti.
http://www.youtube.com/watch?v=4_2QJt2KBvA

Mutta pelkään pahoi ettei oikein meidän hinnoilla mitään järkeä tuossa. Paljon halvemmalla saa jonkun muun auton tekniikan, ja samat tehot, samalla paljon pienemmällä vaivalla.