Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4  
Vanha 16.12.2010, 21:23
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 1.065
Perusasetus

Onpas erikoinen kuppimalli.

Takavuosina tuli noita termostaatteja kiristeltyä ihan kahden sopivan hylsyn tai putkenpätkän avulla viilapenkissä.
Ideana on saada se venttiililautasta puristava jousi tiukemmaksi, jolloin venttiili avautuu kuumemmassa lämpötilassa.

Hyvänä apuna on litran kattila ja keittolevy/retkikeitin.
Termostaatti kattilaan ja lämpöä päälle. Sit vaan lämpömittarista tiiraamaan,
että missä kohtaa venttiili alkaa aukeamaan & on ihan auki.
Parin mm:n puristuksella tulee jo suuri muutos tuohon venttiilin avautumislämpötilaan...

Kannattaa myös tarkistaa se venttiilin sulkeutumislämpötila siinä jäähtymisvaiheessa.
Joskus kävi niin, että termostaatin vahapatruuna oli jo viallinen ja jätti venttiilin auki.

Toi lämmitys ja jäähdytys kannattaa tehdä pariin kertaan, niin varmistuu termostaatin oikea toiminta.

Viimeksi muokannut Kartse1 : 16.12.2010 21:30
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
BJ:n koneen tunnistus? Setä Tekniikka & Jutustelu 3 30.08.2009 19:01
Akselin tunnistus LaaLaa Tekniikka & Jutustelu 10 01.07.2009 13:55
tunnistus apua ärjy Chit-Chat 6 16.06.2009 10:50
Rangen termostaatin lämpötila? janiojan Tekniikka & Jutustelu 2 06.11.2006 12:12
O: fj-55 termostaatin kotelon pohja (löyty) Jii-Jii O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 10.06.2006 21:30


Sivu luotu: 05:18 (GMT +2).