![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Onpas erikoinen kuppimalli.
Takavuosina tuli noita termostaatteja kiristeltyä ihan kahden sopivan hylsyn tai putkenpätkän avulla viilapenkissä. Ideana on saada se venttiililautasta puristava jousi tiukemmaksi, jolloin venttiili avautuu kuumemmassa lämpötilassa. Hyvänä apuna on litran kattila ja keittolevy/retkikeitin. Termostaatti kattilaan ja lämpöä päälle. Sit vaan lämpömittarista tiiraamaan, että missä kohtaa venttiili alkaa aukeamaan & on ihan auki. Parin mm:n puristuksella tulee jo suuri muutos tuohon venttiilin avautumislämpötilaan... ![]() Kannattaa myös tarkistaa se venttiilin sulkeutumislämpötila siinä jäähtymisvaiheessa. Joskus kävi niin, että termostaatin vahapatruuna oli jo viallinen ja jätti venttiilin auki. Toi lämmitys ja jäähdytys kannattaa tehdä pariin kertaan, niin varmistuu termostaatin oikea toiminta. Viimeksi muokannut Kartse1 : 16.12.2010 21:30 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n koneen tunnistus? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 30.08.2009 19:01 |
| Akselin tunnistus | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 01.07.2009 13:55 |
| tunnistus apua | ärjy | Chit-Chat | 6 | 16.06.2009 10:50 |
| Rangen termostaatin lämpötila? | janiojan | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 06.11.2006 12:12 |
| O: fj-55 termostaatin kotelon pohja (löyty) | Jii-Jii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 10.06.2006 21:30 |