|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
21.10.2010, 18:07
|
||||
|
||||
Paina kepinjuuressa "korkkia" alas ja pyöräytä sitä. Keppi jää käteen.
Korkin reunoilta tulee tappi läpi jonka taitaa huomata kun osaa katsoa. Banjo liittmessä sama systeemi. Sieltä on sitten prikka häipynyt ja keppi painuu liika alas. Tähän auttaa kun nostaa samalla keppiä kun vaihtaa vaihteita. Kai on tarpeeksi epäselvästi kirjoitettu.
__________________
╚╣X╚╣
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ60 moottorin irrotus | ssillanp | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.10.2010 07:44 |
| Vetokoukun irrotus | MattiH | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.11.2008 19:33 |
| hj:n ikkunaveivin irrotus? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 18.11.2005 02:12 | |
| Miten pitkään HJ60 mallia valmistettiin? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.09.2005 21:52 | |
| "Airbagin irrotus" | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 28.02.2003 16:46 | |
Threaded Mode