|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
12.07.2010, 17:28
|
|||
|
|||
Jossain oli joskus maininta et auto on sidottava aina NELJÄSTÄ pisteestä kiinni, eli esim kax liinaa/per akseli tai joka renkaasta.
Ja aina sidotaan sitä JOUSITTAMATONTA kuormaa, koska jousien puristuessa läjään esim töyssyssä liinat voi karata pois paikoiltaan tai jopa katketa. Sekä muistetaan aina käyttää mieluummin liian isoja kuormaliinoja niin vältytään haavereilta. Eihän kukaan halua tuottaa kellekkään vammaa tai jopa kuolemaa.
__________________
Huono tie, parempi mieli. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj 61 takaiskarien kiinnitys | Pluto | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.11.2009 14:11 |
| m: vanteet 15" halkastavat 150e mettä kärryyn ym. | psychobilly | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 16.05.2008 15:16 |
| Mistä materiaalista kärryyn koppi? | Otto | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.01.2008 19:44 |
| vinssivaijerin kiinnitys | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.07.2007 19:20 | |
| Putkipuskurin kiinnitys | Russel | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 04.05.2007 09:06 |
Threaded Mode