|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
28.05.2010, 19:19
|
|||
|
|||
Osta se kumpi miellyttää enempi.
Jos katulaillisena aikomus pitää, se on aivan yks hailee mikä etuakseli on, kun ei kuitenkaan saa korottaa niin älyttömästi tai laittaa tarpeeksi isoja nakkeja. Mitsussa kyllä mielestäni iso plussa tuo, että takalukko on vakio ja 33:et saa helposti otteeseen. 2 koppaisista kannattaa harkita myös 2,8 koneista. Selvästi pirteämpi ja muutenkin nykyaikaisempi laite. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| M: Discovery 3 V8 HSE | Tronic | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.08.2007 07:21 |
| M: Discovery Tdi -97 | apoutanen | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 03.04.2007 09:18 |
| M: LR Discovery -90 | tunturiurho | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 07.01.2007 18:28 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
Threaded Mode