|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
24.01.2010, 18:24
|
||||
|
||||
No niin ,nokkapukit on tullu vaihettua ja jakopää korjattua.
Puristuksetkin tuli siinä samalla mitattua,ja venttiilit säädettyä+uudet öljyt ja suodatin. Vanhalla turbolla tuli suuoritettua koeajo,niin kyllä joutu vaihtaa uudet sisuskalut Tässä näkyy toi syy: Elikkäs puskee pakopuolelle öljyä ja onhan niissä lakereissa poikittais klappia. Tässä vaihto meneillään  Täytyy sanoa ,että tosta korjaussarjasta tuli hyötykäyttöön pakopuolen tiiviste ja laakerit ,joutu vanhat laittaa imupuolelle kun ovat paremmat kun noi mitä tuli mukana. No kone käy hyvin korjatulla turbolla, ei savuta ollenkaan tyhjäkäynillä,elikkäs voi sanoo...Turbo CT20 sai jatkoaikaa,mutta P***KA Turbo se on laakeroiniltaan ja tivistyksiltään verattuna Garret 20GT:N ,joka vaihtuu,jos Martilla päästellään pitempään.
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 Viimeksi muokannut Greenday : 24.01.2010 18:48 Perustelu: Lisätään kuvaa ja tekstiä 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Hilux 4x4 | Morjenz | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 23.03.2007 01:17 |
| Hilux D4D ei käy | Rekkules | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 28.01.2007 21:12 |
| O: Hj/Hilux | O/M/V Muut | 4 | 12.03.2005 19:14 | |
| Martti Järventie HPK:hon! | Laskos | Jääkiekko | 2 | 12.02.2003 11:32 |
Threaded Mode