Tutkailin noita vipuja ja vaijerien pituuksia ja vaikuttaisi siltä että takavaijeria ei saa taivutettua niin jyrkälle mutkalle että se lyhyemmän akselivälin autoon eli BJ:hin sopisi ilman muutoksia, vivustojen mahtuminen pohjan alle on myös mielenkiintoinen juttu joka vaikuttaa edellyttävän muutoksia vipumekanismeihin.
Olen noita vipuja nyt jonkin hetken sovitellut paikoilleen ja mielessä olisi kyllä selkeä visio tuota takavaijeria lukuunottamatta kuinka toteutan että lukkoja pystyy omista vivuistaan tehdyllä virityksellä käyttämään mutta onko palstalla jo olemassa joku muu köyhä tai askarteluintoinen jolla ei ole varaa painelukkoihin, kompuraan ja invertteriin ja joka on tehnyt jo oman version aiheesta HJ 61 lukonkäyttövivut ja vaijerit BJ 40:neen? Kiinnostaisi vertailla mielipiteitä koska vivut eivät ole tuosta vaan huitaisten BJ:N pohjan alla niin että niitä olisi mukava käyttääkin.
Eikös niin että vivustoja joutuu kaventamaan niin että lyhempi vipuakseli jää n. tupakka-askin pituiseksi ja takavaijeria on joko jotenkin lyhennettävä tai siihen pitäisi löytää sovitettavissa oleva lyhyempi vaijeri?
Lähinnä tuo takavaijeri-asia vähän vielä vaivaa, liian jyrkkiä mutkia tiedossa omalla vaijerillaan.
Eihän tuo nyt ole läheskään yhtä iso homma kuin esim. HJ61 pannun asemointi FJ 40:n vaihdelaatikon kanssa BJ:n runkoaisoihin niin etteivät mm. tärinäkumien rajoittimet jää kantamaan mutta koitanpa nyt ottaa huolellisesti tuossakin kun ei noita vaijereita & vipuja olisi varaa tursia piloillekaan.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1141
14.01.2010, 19:00
Threaded Mode