|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
24.10.2009, 16:33
|
||||
|
||||
no pitäs kajauttaa viel kampiakselin siiva irti, itellä ei ainakaa mahu remmi sieltä pellin välistä muuten. hyvällä pulttipyssyllä lähtee.
Sitten vaan jakomerkit kohilleen niinku muissaki moottoreissa, kyllä sen pitäisi se kiristää, itse en vanhaan kuolleentuneeseen jouseen luottaisi, vaikkakin omassa oli aivan rikki tämä kiristin systeemi joten tein itse jousikuormitteisen kiristyksen.
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluxin jakohihnan vaihto vm -87 2,4 | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 30 | 20.02.2020 10:48 |
| OT: Ford focus jakohihnan vaihto | Roadstar | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 21.05.2012 13:13 |
| Jakohihnan vaihto | juza | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 29.05.2006 22:16 |
| SJ410:in nokkahihnan vaihto | Suizaman | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.09.2005 15:29 |
| SJ410:in nokkahihnan vaihto | Suizaman | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.09.2005 10:57 |
Threaded Mode