taas yks Hiluksi-tötterö

[KepesJokke]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluman

asia meininkiä ja selostus taattua laatua. niinkuin kelekkalehen palstoillaki. noita sinun juttuja on mukava lueskella

Kiitos, Koitin eri nimimerkillä hämätä mahollisia kelekkavoorumilaisia mutta niin käry kävi vissiin !

Alkuperäinen kirjoittaja uazJanne

Ai helvata, tämmösiä selostuksia kun lueskelee alko taas harmittaa kun möin pois oman läpimädän hiluksin

Joo, kyllähän se melkeen on parasta mitä mies voi tehä housut jalassa ja ilman ku makaa paskasella lattialla ja hitsaa, samalla ku helma syttyy kahentoista sekunnin välein tuleen sisältä ja päältä ja naamalle lentää sulaa massaa ja kipinöitä muniin, päätä kiristää, väsyttää ja vituttaa ja nenästä valuu mustaa räkää

Mutta älä huoli, tässähän on päästy vähän nautiskelemaan jo viikon verran ajo-ominaisuuksista ja niiden puuttumisesta, kaikessa karuudessaan hauska käyttöauto tämmönen korkia pökkelö.. sakkojakaan tuskin saa ylinopeudesta ja rattiinnukahtaminen on aika mahotonta, varsinki urasella tiellä ku kolmekolmoset suijaa koko ajan johonki suuntaan. Mutta lämmintä ja läheisyyttä piisaa ku on ni ahas hyttä.
Onneksi muijan autolla voi ajaa pitemmät siivut niin ei tarvi hiluksilla lähtiä ruoskimaan kovin pitkä huikosia, ei riitä kunto.

Neitsytretki tuli kopastua ja melkein pääsi kattokerhoonki ni kummasti rauhotti adrenaliinintäyteistä koeponnistusta.
Shake-downissa ei oikeastaan muuta porsinu ku pohjaanlyöntikumi lensi kuikkaan vänkääjän puolelta eestä.

Kävästiin tuossa morsmaikun kanssa vähän ruskaa kattelemassa ja pari kuvaaki tuli otettua,
Pahoittelen paskasta ja kunttasta autoa ku ei kerenny pesemään kuvien ottoon


Parlokit ja työvalot ostin Raskas-Osasta Rovaniemeltä, taaksepäinki pitää laittaa lisää valoa jahka joutaa. Nuo nykyset takatyövalot näyttää enimmäkseen lavalle.




Jos näyttää auto tai suorat pinnat kaarevilta tai epäsopusuhtasilta joissaki kuvissa niin se johtuu kameran laajakulma-linssistä


Melko orvon näkönen tuo tuumanen pakoputki, se on seuraavana poistolistalla.. Jos sais jostaki haalittua nokko 2,5" tai kolmetuumasta hööriä ni pääsis sommittelemaan.




Tuli väännettyä keulile oikein vanhan kansan kantti-bossit, tuli kyllä melko Iiro Viinasen näkönen mutta kyllä se täytyy kestää käytännöllisyyen eholla.. Jos sitä syksymmällä laittas nipun 225:ia että lentävä poliisi pääsee kirjotteleen otteeseen terveisiä.
Nuo Hiluksin elämän elähyttämät vakiotuikut sopis paremmin kynttiläillallis-istujaisten hämärän kajon tuojaksi ku auton keulaan, alkaa vaan harmittamaan ku pistää pitkät pääle.
Vielä ku ihan aloin hulluamaan ja laitoin MOTONETin ultrablue-hooneloset niihin niin vasta se valovoima on häikäsevä, ei varmaan ku puolittu muutenki huonosta ja kaikenhuippu oli ku kahen päivän käytön jälkeen toisesta palo pitkän lanka. Sama homma kaverilla, laitto samaan aikaan ja tasan yhtä kauan kesti toisen pitkän kiiluminen. Suosittelen !

Pitihän sitä intovua kokeileen joustojaki, sehän joustaa ku sahapölkky! mikä on ihan jees ni eipähän kaaju tiukoissa kurveissa ku tuollahan pääsee komiaa sippaliiriä soratiellä. Saa nähä ottaako pinnapultit itteensä ninku ex-hoojiissä ku ei vissiin ollu oikein painonsa puolesta Vatas-ajoon passelit ne 35:t eikä auto





Takaroiskeläpät on melkosta klo 2.00 improvisointia, muutoskatsastus oli seuraavana päivänä ja roiskeläpät piti jostai vääntää eikä sattunu hollille ku tuommoste bilebilletti-mattoa.. josko joskus viitseliäisyyden puuskassa vaihtas ne mustiin.







Kyllähän tässä ei ole vielä ku alkuhuuma saatu, sormet syyhyää että pääsis hitsailemaan ja räikkää huuattamaan verstaalle. Perseestä vaan ku pitää laskujaki välillä maksaa ja syyä ni joutuu taukoilemaan tuon auton pajotuksen kanssa.

Tosin tämä on vaan tämmönen SUV jos muihin foorumin maastureihin vertaa, on kuitenki päivittäisessä ajossa käyttö-ajokkaana niin muutokset ei ole mitään mullistavia ku pitäs pysyä tien päälläki ja kilpien välissä.
Vaakallaki käytin, 1510kg näytti, puoli tankkia oli naftaa.

Mutta kovalla ajolla kuitenki, en usko että RAV4 kestäs mulla kahestatoista puoleenpäivään ku hiluksin kans tottunu että auto kestää sen mitä kuskiki hytissä.. ennemmin irtoaa perna ja suuntavaisto menee sekasin ku hiljentää tarvis ettei auto hajoa rytinässä, tötteröllä kyllä riittää menohaluja !

Pellin alle ois tarkotus saaha 2.4 pannu solmun kera jahka sopiva tekniikanluovuttaja löytyy.
Nyt kepittäessä tuo kone tuntuu siltä ninku mehupillillä koittas imeä jäistä käpyä, eli melko nahnikasta.

Ideoita kyllä piisaa, saa nähä mihin asti riittää virta kinttaassa ja rahat, kelkkakauttaki puskee pikkuhiljaa päälle niin rahavirrat on niihin hommiin sitte talveksi sidottu.
Onneksi tuli hankittua aurat ja systeemit hiluksiin ni ei tarvi tyhjää seisottaa.. voi vaikka pökätä rungon solomuun ni ei tekeminen lopu.

Pitää tässä päivitellä tänne ku jotain saa nysvättyä.. Ensin en kehannu laittaa koko rojektitopikkia ku lueskelin nuita muita rojekteja, ku keksitään suunnilleen koko auto uuestaan ni kyllä sitä tunsi ittensä melko marjanpoimijaksi hattua pitää nostaa ku äijät viittii !

Kysymys, mistä ja mitkä iskarit kannattaa tilata jotka passaa nuille vakiojousille ja pelaa hyvin? tullu ajettua kurttuun toine takaiskari ja etuiskarit on mitä on.. ja tietenki mielellään edulliset !