Cherokee ysikaks

[mikaelt]

Pahasti siltä näyttää että Jeepistä alkaa tulle projekti. Tosin ei siinä määrin mitä pihalla seisovasta Chevystä vaan hiljalleen rakennettava ja samalla suurimmaksi osakis ajossa pidettävä kulkine.

Eli tässä parisen viikkoa sitten tuli hommattua tuo toisessa topikissa( http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=56511 ) jo mainittu Jeep Cherokee 4.0 ltd vm 1992. Autolla ajettu reippaat 260tkm ja tuotu sakemanneista 2007 loppuvuodesta.

Tässä tämä lähtötilanne:



Tehtävää olis:
Sekarengastus, eli edessä 70 ja takana 75 sarjaset.
- Tollaset suunnitteilla:


Eli General Grabber A/T2WLR 235/75 15", tosin vaihtotyöhön ei pääse vielä vaikka kumet saapuiskin. Edellisen renkaanvaihdon jäljiltä toisessa etunavassa mutteri rikki. Mutterin rikkonut rengasliike luvannut hoitaa laskun sen korjaamisesta (irroittamisesta). Uusia pinnapultteja tässä odotellaan...

Ostaessa tuli tutkittua ja vähän tökittyäkin kynnyksiä. Oikealla takana helmassa reikää. Samoin alkavaa reikää myös vasemmassa puolessa, no ainakin sitä tuli kun ruuvarilla sohi. Palkeissa viimeiset 20-30cm molemmat puolet täynnä hiekkaa. Kuskinpuolella selvisi n. 5x10 cm palalla mutta tämä vänkärin puoli oli pahempi.


- Avattuna, samalla tuli harjattua palkin sisältä ruosteet pois ja maalattua.


- Seuraavana päivänä homma näytti jo paljon paremmalta. Hitsaus saumoihin sinkkimaalia, sitten ruosteenestopohjamaalia ja päälle paksulti kiveniskusuojaa. Lopuksi vielä spraypullosta vähän mustaa, siis siksi kun tuo massa olikin harmaata. Palkkien ruostekohdat, siis sisältä, tuli ainakin jotenkin hiottua ja päälle paksusti pohjamaalia + kotelosuojaa.

Samalla irrottelin takalevikkeet. Kuskinpuolella ihan OK sieltä alta mutta oikealla puolella pari reikää tulossa. Ne nappasin kiinni ja päälle samat käsittelyt kun helmalle. Samalla kun auton perä oli ilmassa pyöräyttelin näkyviä ruosteita teräsharjalla pois helman ja apurunkopalkin välistä. Mitään pahempaa ei kyllä löytynyt, massaa on laitettu niukanlaisesti ja peltien saumoissa alkavaa kukkaa. Hiotuille kohdille pohjamaalia muutama kerros ja päälle ohuelti massaa, ohuelti siksi että tarkoitus pestä alusta kunnolla ennen talvea ja vetää paksummat massat. Oikean etuoven alareuna oli aika haperoa, mutta onneksi siinä on muovia päällä suojaamassa. Pitänee selvittää mikä olisi paras tapa korjata (uusi ovipelti, käytetty ovi vai hitsaus).


- pohjaa maalattu pohjamaalilla

Nyt pitänee viettää muutama päivä töissä...Ensi viikolla toivottavasti uuden kumet on alla ja tarkoitus huollattaa/ huoltaa muutoinki autoa. Postista tullut jokin saapumisilmoitus, ehkäpä ilmanputsari jonka Ebayn kautta tilasin...Saas nähdä mitä kuttaperkkaa on mutta ei ollut kallis.

- myyntikuva, saas nähdä mitä paketista löytyy sitten

Suunnitelmissa:
- pakolliset huollot +pohjan massaus
- lohkolämppärin hankinta ja asennus, vaihtoehtoisesti Webasto/Eberi jos nyt jostain sais edukkaasti ja keksis mihin sen saa tuonne tukittua
- Alustan korotus 2.5-3.5" oikeilla takajousilla, nykyiset aika kulahtaneet
- Uudet puskurit eteen ja taakse, joko ite putkestä tehden tai sitten ARB -tyyliset jos löytys jostakin (halvalla toki!) Samalla sais tuon vararenkaan ulos autosta.
- 1DIN paikkaan sopiva DVD/MP3/Radio yhdistelmä 7" kosketusnäytöllä, GPS:llä ja WIN Ce käyttiksellä.
- 2000- mallin imusarja/suuttimet ja bensanpaineen säädin + pakoputkiston päivitys
- Niin ja tietenki jossain vaiheessa tuon konepellin ja katon lakkavian korjaus, eli suurempi maalaus homma.