Ketara Vitaran kähjäämistä

[Mutis]

Operaatiossa yritetty säilyttää K.I.S.S. mentaliteetti!


Ja heti lähimpään töppyrään piti ajaa!! Myyjä oli suostuvainen koeponnistamaan vehkeen, siitä johtuen takapuskin repsotti.




Töppyrältä lipsahtikin halailemaan koivua. Vaihtoehtoina oli joko mankeloida koko kylki peilistä taaksepäin, tai uhrata peili...




Peilin uhraaminen vaikutti paremmalta




Jahka ketaran sain talliin, alkoi riisuminen.
Takakopan maton alta ei löytynyt sitä mitä odotin, eli puhkiruostunutta huttua!!




Terapia-ajelu oli pakko suorittaa takapihan kallion päälle, ei vaan ollut noilla renkailla kauhean helppoa.
Joku skootterikin oli tuntenut ylitsepääsemätöntä vetoa vitaraaan, joten oli yrittänyt väkisin ovesta sisälle.




Vähän taas riisuttu ja ruosteita maalailtu ja ajeltu ... polte oli kova päästä maastoon




Käyttiksessä olis voinut hieman v*tuttaa moiset helmalevikkeet, tälläkertaa ei, kun palkit sinne kuitenkin oli tulossa!




Ovet eheytetty






31" testaamista kaaren avarruksen jälkeen




Täsmäsovitus




Ja pientä levikettä taitaa tarvita





Töissä tuli näppäiltyä helmapalkki




Ja levikkeistä jos on jollain tietoa, mitä katsuri sanoo, niin palautetta!! aine 3mm paksua.






Etupäähän korotusta, laipat a'la BryGgi, joista iso kiitos!!!




Palikat paikallaan. Korotus 2", jos paljon yli, niin alkaa ilmeisesti vetarin nivelet paukkumaan.




"Uudet" jouset törkitty nurkkiin, jotain VAG tuotteita. Kiitokset näistä Bluevanille!!




Fonzie tyyppinen kosketus takanurkkaan, niin se purkautuu lähes itsestään!




Uusi takapuskin mallia "mitä nyt nurkista löyty kesälomalla"





Uutta tankkia, koko40L ja 1/3 matalampi kuin orkkis





Orkkis tankista loiskekouru, tuntui olevan toimiva kapine




31" käytetyt Mudzillat tuli hommattua, niitä oli sitten pakko fiilistellä, vaikkei jako sopinutkaan!
Tankki ja puskin löysi myös paikkansa. Pientä nikkarointia ja sitten etupään kimppuun!