NISSANIN NAPALUKKO-ONGELMA

[G16AB]

Tulipahan vaihdettua Ruotsista uitettuun vanhaan Nissan King Capiin napalukkojen kiinnityspultit.

Syy: Kuskinpuolelta oli katkennut kolme pulttia kuudesta (vierekkäin) ja toiselta puolelta kaksi.

Lukot ovat manuaaliset, alumiinirunkoiset, ja pitkät pultit 10.9 -pultteja.

Tarkemmin en joutanut asiaa tutkimaan (auto Putiniassa), mutta päällisin puolin ei löytynyt mitään muuta vikaa, kuin nuo kierteen juuresta katkenneet pultit. Voimansiirto tuntui toimivan normaalisti.

Onkos jollakulla ollut vastaavia ongelmia ja onkos ilmiölle löytynyt selitys? Vahingoittuuko voimansiirtoketjussa mahdollisesti muuta?

Jäänpä odottelemaan muiden kokemuksia.