|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
17.04.2009, 20:07
|
||||
|
||||
Tyyppihyväksynnästä
Hei,
Selailin tuossa Finlexiä ja tuossa Ajoneuvolaki 11.12.2002/1090:ssa törmäsin seuraavaan kohtaan, 32 § (30.12.2004/1328) Tyyppihyväksyntävelvollisuus Ensimmäistä kertaa käyttöön otettavan M1-, L- tai T1–T3-luokan ajoneuvon rekisteriin merkitsemisen edellytyksenä on, että ajoneuvotyyppi on EY-tyyppihyväksytty tai piensarjatyyppihyväksytty. Monivaiheisen tyyppihyväksynnän viimeisessä vaiheessa valmistunut tai yksittäiskappaleena valmistettu tai maahan tuotu M1-, L- tai T1–T3-luokan ajoneuvo saadaan kuitenkin merkitä rekisteriin rekisteröintikatsastuksen perusteella. Eikö tämä ole ymmärrettävissä niin, että pelkkä rekisteröintikatsastus yksittäiskappelevalmisteelle riittäisi? Terveisin Ruxu 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:maasturi | REBEL | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 31.05.2012 22:13 |
| O:Maasturi | REBEL | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 08.07.2007 16:48 |
| O: 38,5 x15 tai isommat piha-autoon | jimmy | O/M/V Renkaat ja vanteet | 2 | 28.02.2007 23:09 |
| O: "piha auto" | wannabee | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 09.10.2006 18:36 |
| O: Maasturi | Raajärvi_Rules | O/M/V Muut | 1 | 30.05.2005 16:23 |
Threaded Mode