Takaisin luontoon

[Lentäjä]

Kevyeen offailuun innostuin ja hiukan parantelin tuota meidän kauppakassia. Tokihan tuo on kaukana tosi maasturista, mutta aika hyvin sillä kuitenkin pääsee, vaikka varovasti pitää mennä jotta muoviosat pysyis mukana. Kerran jo hiukan tarkkaavaisuus herpaantui ja puskuriliitokset alkoi rakoilla ranteenvahvuisen puun syleilyssä. Hiljaa ja harkiten kun menee niin kyllä tuollakin maastossa voi hiukan ajella. Vähän tekis kyllä mieli sellaista oikeaa "aaltopeltiautoa" Kuten sanottua niin reittien kapeus puiden välissä on se suurin este maastoajelussa. Paikkoja kun on missä pitäis vauhtiakin olla niin ei tohdi tuolla rytyyttää tarpeeksi. Alustan puolesta pärjää melko pitkälle, eli autoa on korotettu jo vähintäinkin lainsallimat mitat, eli koria nostettu 40 mm, jositusta korotettu 70 mm, renkaita n.50 mm. pohjapanssari on siis noussut maasta n. 12 cm vakioon verrattuna. Renkaina on Cooper Discoverer STT 35 / 12,5 17. 8 tuuman, et 10 aluvanteilla. Renkaat yllättävän hyvät ja hiljaiset myös maantiellä. Kone on toyotalla lastutettu 3,0 D4D 204 hv. Autom.


Onhan se ryhdikkäämpi kuin vakio joka on kuin "lehmä nevassa"



Auto ei näytä mitenkään "korotetulta" isompien pyörien johdosta. Alustassa on panssarointi



Edestäpäin korotuksen ehkä huomaa parhaiten



Muovipuskurin suojaksi on laitettu 4mm rosterilevy joka on tuettu runkoa vasten. "leukasuoja" on risuja ja ojien ylityksiä varten. Muutoin "pärstä" näyttää vakiolta



Rekisterilapun saa käännettyä ylös suojaamaan "peltipoliiseilta"



Onhan sillä muutakin käyttöä, eli sitten kun järki maastossa loppuu niin lappu on käännettävä ylös ja sieltä alta paljastuu kaukosäädöllä toimiva vinssi naruineen.


Manse Trophyyn ollaan tuolla tulossa, mutta sarja on vielä avoinna. Ei taida tuolla pärjätä Safarisarjassa.