|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
26.02.2009, 12:50
|
|||
|
|||
Ite kävin vastaavaa konttorilla kyselemässä, niin sieltä antovat ohjeeksi, jotta "runkoa voi ruostekorjata, kuhan alkuperäistä vastaava lujuus säilyy ja runkonumeron kohta jää alkuperästä". Jälkikäteen ei kukaan tiedä, että runko on vaihdettu. Eikä se kyllä ketään kiinnostakkaan.
Eli leikkaa/liimaa pätkä runkoa, niin pääsee kaikista helpoimmalla paperisodasta. Muuten voi olla että joutuu maksamaan uudesta rungosta autoveronkin, koska silloin tuodaan "uusi auto" maahan, joka täytyy rekisteröidä ja johon on vaihdettu osia 80% 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rangen vaihdelaatikon vaihtaminen | janiojan | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 05.05.2008 21:10 |
| Hilux N110 Penkkien vaihtaminen? | dragonfly | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 20.12.2007 18:31 |
| Oletussähköpostiohjelman vaihtaminen? | Reetu | Chit-Chat | 13 | 23.01.2006 19:18 |
| Moottorin vaihtaminen ja lainsäädäntö | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.08.2005 07:17 |
| Automaattisen napalukon vaihtaminen manuaaliseen? | Hammer__ | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 20.10.2004 17:09 |
Threaded Mode