Olis nyt sellainen ongelma, kun pumppu kävi pajalla nestepään vaihdossa ja huollossa ja pitäis saada ajoitus kohdalleen. Pumpussa ei ole mitään merkkejä ja heittokelloa en omista. Aluksi oli ainakin selvästi liian myöhäisellä, kun auto kävi epätasaisesti tyhjäkäyntiä ja savutti. Tuossa pumpussa kai pienikin säätö vaikuttaa jo aika paljon. Silloin on ilmeisesti liian aikaisella kun käy terävästi, mutta isommalla nestepäällä tuo käy kuitenkin terävämmin kuin vakiona.
Auto on Ford Ranger -99 ja pumppuna Zexelin valmistama Bosch VE4 -lisenssipumppu.