Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 12.02.2009, 11:32
Eqoistig Eqoistig ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 04.03.08
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 12
Perusasetus

Kaikista helpoimmalla pääsee kun tunkee joka koloon täyssynteettistä API GL-4/5 luokitukset omaavaa öljyä, ei tarvi miettiä pilaako jotain, eli syökö punametallilaakerit tjsp. Kitkaperiin sitten erikseen LS-lisäaineistettua öljyä tai lisää mm. redlineltä saatavaa lisäainetta.

Yleisesti suositukset menee niin että vaihteistoon GL-4 ja periin GL-5. Pelkkä GL-5 sisältää lisäainetta, joka tekee huonoa normaalilaatikon laakereille.

ATF-ei kuulu muutakuin automaattivaihteistoon/ohjaustehostimiin, korpivaaraan tekemä "kämmäys" aikoinaan suositella tuota vaihteistoihin, koska siihen aikaan ei ollut järkevään hintaan saatavana täyssynteettisiä talvikäytössä olevia notkeita öljyjä. Kyseisestä syystä monessa -90 toyotassa synkrot porsii omia aikojaan.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
öljyt Tekniikka & Jutustelu 12 15.06.2007 09:11
Öljyt -TIMPPA- Tekniikka & Jutustelu 0 24.09.2006 22:27
Öljyt???? Tekniikka & Jutustelu 2 30.03.2004 21:51
M: Hiluxin vaihteisto kivinen O/M/V Muut 0 29.07.2003 09:25
ZF-6 öljyt Vuosimallit 1984-1996 0 27.05.2003 14:23


Sivu luotu: 03:42 (GMT +2).