|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
03.01.2009, 17:11
|
||||
|
||||
Zaulle jo viestittelinkin mutta mun konsti oli melkein sopiva booritus ja raaka voima. Nyt akseli ja ratti on ikuisesti yhdessä. Huono puoli on, että nyt rattiputkea ei saa purettua kuin alapään kautta. Vaikeuttaa mm. rattilukon kanssa säätämistä ja ratin laakereiden huoltoa.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Ralliratti HJ60 | pesuvi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 13 | 04.01.2009 20:50 |
| o:lj.n passava ralliratti ja keskiö | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 26.10.2007 14:25 | |
| M:ralliratti + keskiö | Suzukisj410K | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 13 | 31.03.2007 16:56 |
| O: "Ralliratti" | juza | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.06.2006 20:43 |
| Ostettu: ralliratti | las-c | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.05.2006 11:02 |
Threaded Mode