Lisävalo "patterit" laillisia ?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Patrul

Mitenkäs tässä on sitten näiden "työvalojen" kohtalona?? eli omassa autossa on työvaloina/offivaloina 4kpl pistevaloja nurkissa (autona pitkä patrulli) kuitenkin omalla katkasimillaan valot...
mitäz viranomaiset näistä piittaavat? onko kokemuksia??

Työvalot saa olla N1(G)-luokan autossa. Suuntausta ei ole erikseen määrätty, eikä sitä ole mihinkään kirjoitettu, mutta eteenpäin niiden ei katsota olevan aiheellista osoittaa.

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista 19.12.2002/1248
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/4484.pdf

sivu 18:

v) M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai muuta käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Jossain vaiheessa joku valmistaja toi maahan jotain autoa (oisko ollu joku jeepin versio), jossa oli katolla originaalina jotkut lisävalot. Ja sen jälkeen sen eu päätti sallia. Tai siis Suomessa sallittiin, koska se oli e-hyväksytty systeemi..


Mun käsittääkseni referenssiluku tulee siitä, että mitä kauemmas valokuvio näyttää (eli kapeampi, pistemäisempi), sitä suurempi ref. Eli jos leveä ja ei-niin-kauas näkyvä valokuvio, niin ref. on pienempi.

Jeep Cherokeen kattolisäpitkiin on tällainen tiedote:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/8D7E9...islausunto.pdf

Referenssiluku menee juuri noin kuin terppi kertoi.