|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#34
29.06.2008, 18:01
|
|||
|
|||
Täältähän se on hyvä kysellä suikkelista. Ostin sj413 -87 keväällä ja oon suuremmat mädät siitä nyt korjaillu ja massaillu. jostain saumasta pääsee vettä sisälle vielä, etukaarien seinien korjaamisesta huolimatta, mutta eiköhän se saumamassaa laittamalla lopu.
Siitä vain kysäisisin kun ei tahdo käydä kylmänä hyvin sammuu heti jos hellää kaasua. Saa polkea kaasua 2 trpm muutaman minuutin ennenkö alkaa "imemään" ja pysymään korkeammilla kierroksilla ja lämmettyään sitten laskee normaali tyhjäkäynnille ja toimii hyvin. Mistähän mahtaa johtua ? Millainen ryyppy systeemi tässä on ? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: SUZUKI SJ413 SAMURAI -91 | mrtapsa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 03.09.2007 08:01 |
| m.suzuki sj413 samurai vm.92 | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 25.08.2006 15:12 |
| m.suzuki sj413 samurai vm.92 | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.05.2006 15:34 |
| O: Suzuki SJ413/Samurai jakolaatikko | LaaLaa | O/M/V Muut | 0 | 02.09.2004 08:47 |
| M: Suzuki Samurai SJ413 | O/M/V Muut | 7 | 18.05.2004 17:39 | |
Threaded Mode