|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
21.04.2008, 08:15
|
||||
|
||||
Akselin kestävyydesttä sen verran itellä takana "Esappi-JV" lukko, vahvemmat TML:murrokset 33"/13,5" mutssillat ja armomtonta kivikkoruhjontaaki saanu aika hyvin, eikä oo vielä akselista mitää porsinu. muutta nythän se kesä tulee ja pitoja alkaa löytyä eli sormet ristii.
Kyseessähän on siis 410:n akselit.. <center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzukien kytkimen erot 410/413? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 25.05.2009 22:05 | |
| Suzukien rattiakselit | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.08.2005 12:51 |
Threaded Mode