Mullakin kerran paloi yksi pösö kaupungin keskustassa kerrostalon sisäpihalla. Aamuviideltä palomiehet soitteli ovikelloa, että onko tuo sinun autosi joka pihalla palaa? Olihan se. Aika surullinen näky oli. Palo syttyi jostakin konehuoneen sulakekeskittymästä. Parkkeerasin auton siihen illalla ja joskus aamuyöllä oli syttynyt.
Tuosta päävirtakatkaisijasta, tuossa moninapaisen päävirtakatkaisijan linkissä mainitaan virrankestoksi 500A. Ja samaa luokkaa onm muistaakseni sellaisen tavallisen muovisen kesto. Kuinkans pitää suhtautua tuohon virrankestoon, kun tavallinen auton käynnistysakkukin työntää yli 700A käynnistysvirtaa? Ja entäs kun autossa on esim. 2 akkua kuten HJ:ssa niin onko maksimivirta joka akuilta lähtee kaapelia pitkin liikenteeseen silloin 2x tuo akun kyljessä ilmoitettu? Minullakin HJ:ssa akut, joissa ilmoitetaan 850A sitä syöksyvirtaa eli sillon kaksi akkua työntäis 1700A. Vai olenko hakoteillä? Pitäiskö laittaa useempi katkaisija rinnan?
|
28.01.2008, 09:03
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode