Eli tuossa on tulollaan käyttöön tuommoinen liikuteltava "Wanhanajan" maamoottoriyhdistelmä, johon olen asentanut HJ61:n moottorin, ja kun on vakaa aikomus pyörittää sitä melko suuria tuntimääriä kasviöljyllä, niin tätä käyttöä varten hommasin Suodatinjalan johon käy yleisin ja halvin perus-traktorifiltteri, meinasin esisuodattaa syöttöpumpulle menevää polttoainetta kaiken varalta jo ennen varsinaista suodatinta ettei vaan missään nimessä pääse kesken käyttöajon varsinainen filtteri liian tukkoiseksi tai suuttimiin asti mahdollisia roskia tms. mitä nyt esteröimättömässä polttoaineessa ja kannupolitiikalla pelatessa joskus saattaa ollakin liikenteessä.
Esisuodatus l. tuplavarmistus siis.
Esifiltteriksi aiotussa suodatinjalassa olisi myös kunnollinen vanhan ajan lasikuppi pohjassa, jonka kautta tilannetta on helpompi tarkkailla kuin tojotan läpinäkymättömän mustan alkuperäisfilterin, ja tuosta olisi helppo tarkkailla myös kupin pohjalle kertyvän veden määrää.
HJ61 kone, Muuttuvatko suutinpaineet miten helposti häiriöksi asti, Paluulinjathan noissa on, liekö siirtopumppu mitoitettu miten ylimääräistä painetta vastaan, miten herkästi nuo paineet muuttuvat jos muuttuvat? Mistä löytyy tojotan suutinpaineet helpoiten ja kannattaako niitä tässä tapauksessa ryhtyä metsästämään vai lykkäisiköhän tuon filsun lohkon kylkeen ja antaisi vaan mennä? Voiko hajota syöttöpumppu jos imuvastus kasvaa liian suureksi tai jotain.
Mitä moottoriöljyä olette käyttäneet luonnonöljyillä moottoria pyöritettäessä, dieselhän sotkee aina hieman polttoainetta moottoriöljyn sekaan? Entäs nuo kumitiivisteasiat luonnonöljyä käytettäsessä?
Traktoriväki etenkin, onko tietoa?
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
02.05.2008, 22:05
Threaded Mode