Xenon H3 turaukset Nordicin N25 ja N200 malleihin

[p0wer]

Lightforceissa on kyllä aivan normaali H1-polttimo, tosin asennettaessa tuollaista xenon-polttimoa täytyy siihen runkoon tehdä pientä avarrusta jotta tuo mahtuu sinne paikalleen, eikä muuten ole sitten ihan pehmeintä tavaraa tuollaselle normaalille alumiiniterälle...

Laitampa pari kuvaa tuohon selventämään:


Kaikki osat irtaallaan ja orggis H1-polttimo 55W


Tommonen sinne pitäs sujahtaa, eli avartamista vaatii


Siinäpä se paikallaan, huomaa myös tuon kiristimen muokkaus avaremmaksi


Orggis vs. kaasutettu


Ja siinä valmis, joudun vaihtamaan vielä polttimon väärän värilämmön takia joten evo2:een korkeajännitejohtojen päälle tulee vielä punossukka ja kutistesukat niiden päihin

Projektin vaiheet pitivät sisällään myös tuon liittimen purun jotta johdot saataisiin läpivietyä tuosta orggispaikasta (on aikamoista taiteilua ilman tuohon tarkoitettua työkalua)






Noista värilämpötiloista, tuo kuva ei aivan täysin anna oikeaa kuvaa millaiset ne käytännössä ovat. Näin sanallisesti sanoen 6000K antaa kirkkainta ja erottelevinta valoa mutta näyttää kuitenkin aavistuksen verran sinertävältä varsinkin rihlatussa lasissa, muttei kuitenkaan valaistuun kohteeseen osuessaan. 5000K ei sinerrä juuri missään olosuhteessa (paitsi sytytyksen aikana) ja on valoltaan hieman pehmeämpi. 8000K ja sitä suuremmalla kelvinimäärällä olevat polttimot alkavat näyttää jo turhan sinistä valoa työkäyttöä ajatellen, ja tulee myös muistaa että sinisiin umpioihin laitettaessa vaaditaan huomattavan paljon pienempää kelvinilukemaa että valkoista valoa saataisiin aikaiseksi, nää siniset lasit kannattaakin jo unohtaa pelkästään tämän takia, syövät vaan turhaan valotehoa pois.

Tiedoksi valoja tilanneille henkilöille, vastailen sähköposteihin mahdollisimman pian ja käsittelen tilaukset tulevan viikonlopun sekä alkuviikon aikana ja teen kaikkeni että ne lähtisivät liikenteeseen mahdollisimman pian.

-Kimmo

Edited by - p0wer on 13/12/2007 20:18:15