Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 02.12.2007, 15:29
Arska:n Avatar
Arska Arska ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.07.04
Sijainti: Valtimo, Finland.
Viestit: 1.710
Perusasetus

Todennäköisesti neulalaakeri hajalla sieltä pallon sisältä, tai oikeastaan sieltä on kulunut se neulalaakerin sisään tuleva tappi ja pallon sisäreikä. Sorvilla vaan kyseiset piinat tasaisiksi ja neulalaakerin tilalle sorvaa sopivan helan esim. laakeripronssista tai muusta vastaavasta laakerimateriaalista.

Tai sit tekee niinkuin lepoantti jo mainitsikin, eli heittää sen tuplanivelen pois ja normaali nivel tilalle. Tosin paljon korotettaessa kardaanin kulmat menee liian suuriksi, ainakin vanhakoppaisessa Hilussa. Tähänhän auttaa sitten se kolmas vaihdekeppi.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - Arska on 02/12/2007 15:41:14
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hilun tuplanivel (taas...) KuningasHytti Tekniikka & Jutustelu 7 04.01.2007 17:16
O:Toyotan tuplanivel kardaani SuurSyömäri O/M/V Muut 1 02.12.2005 08:27
K10 etukardaanin tuplanivel osina.. Hjälp! SamiN Tekniikka & Jutustelu 5 02.11.2005 18:57
O: Tuplanivel kardaani Killer-Wo O/M/V Muut 1 23.02.2005 10:13
Kardaanin tuplanivel vs. kaksiosainen kardaani HiluxMan Tekniikka & Jutustelu 1 26.04.2004 09:18


Sivu luotu: 23:19 (GMT +2).