|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
13.11.2007, 22:56
|
||||
|
||||
Miksi pitää räplätä/hipelöidä?
Jos tahdot ottaa konepellin ja tuulilasin välisen pellin pois, joudut ottamaan pyyhkijöiden varret irti. Vaihdoin joskus toisen pyyhkijänvarren ja vanha oli oikeen helvetisti kiinni siinä akselissa. Joutus rikkomaan ennenku lähti irti. Pyyhkijänmoottorin johdot näkee ohjaamon puolelta, muuten ei oo sitten hajuakaan. Linkistä sopiva manuaali ja lukemaan: http://www.landrover.ee/est/varia/downloads/cars.htm -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Range Rover Classicin syyläri | TPG | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.09.2007 21:30 |
| M: Mitsun vilkku/pyyhkijöiden viikset | PL | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.10.2006 20:00 |
| miten rakentaa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.10.2005 19:04 | |
| HJ:n pyyhkijöiden sulake | pyyvama | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 17.09.2004 09:03 |
| -60 rättikaton alkuperäinen mekanismi | LaaLaa | Vuosimallit 1953-1962 | 5 | 21.04.2003 14:38 |
Threaded Mode