![]()  | 
	    | 
		
			
  | 
	|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen | 
| 
		 | 
	Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä | 
| 
		 
			 
			#10  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 Lainaus: 
	
 Siipien kulmaa siis pienennetään ahtopaineiden kasvaessa ettei ahda liikaa. Toimii hyvin kiihdyttäessä siihen asti kun löysäät kaasun => ahdot laskee => siivet maksimiin => turbo ylikierroksille. Tietenkin jos kiihdyttää vaan koko ajan eikä löysäile <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ainakin kovemmin viritetyissä lienee tuo ongelmana. Miten toimiinee näissä offivehkeissä kun mahdottomia tehoja ei oteta. Saattaa olle ettei se hyrrä kierräkään liikaa ja kestää aikansa. Tuolla hifimpi systeemi. http://www.holysmoke.fi/hsd/forum/vi...ght=vnt+ohjaus ____________________________________ "Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat" - eskimo OffRoad Kainuu ry.  | 
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
		
  | 
			 
			Samanlaisia viestiketjuja
		 | 
	||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti | 
| turboa hj:hin | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.02.2008 19:29 | |
| M: 2 turboa ja hukkaportti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.02.2008 22:55 | |
| Turboa G:hen | pee | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 25.06.2006 22:39 | 
| Turboa hiluxiin | Karhu67 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 08.05.2006 20:24 |