Nissan Cherry 4x4 GR

[pastirolli]

Laitetaan tänne hieman omasta ajoneuvosta projektikuvausta. Eli kyseessä on -90 GR patukka. Edellinen omistaja oli asennellut halpiaisvinssin keulaan ja hajottanut sen samantien. Pakko olla valmistusvirhe koska kyseessä on kuitenkin vinssi joka vetää 500kg ja maksaa 30€.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Itse vinssipeti olikin tehty todella kestäväksi. Painoi ainakin satakiloa ja oli melkein maassa kiinni. Hieman haittasi ensimmäisiä offi-testejä.


Kun autosta oli saatu pois tuollaiset idioottimaiset keksinnöt oli aika tuhota alkuperäinen puskuri.

(Tuli vähän pieni kuva...)

Sitten irroitettiin kiero etupuskuri. Autoon on edellisen omistajan toimesta asennettu pidemmät jouset jotka korottavat ainakin sentin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Renkaat olivat 32"-at ja pintaa oli milli pari. Pakkohan sillä oli silti lähteä kurakkoihin.

Kyllä. Patrolli on jumissa. Koko auto keikkui ison kiven päällä.

Autoa oli pakko muuttaa maastokelpoisemmaksi. Alle asennettiin 35"-mutiaiset, Etupuskuri tehtiin vahvasta palkista, hinauslenkkejä lisättiin... Kaikkea pientä pienellä budjetilla.

Helmoihin hitsattiin 120x60 palkit koska orkkis helmat olivat ihan selvät. Eivät tosin ruosteessa vaan pahoin lommoilla ja vääntyneet. Palkit tehtiin kahdesta C-palkista jotka hitsattiin kiinni toisiinsa. Näin saatiin keskelle palkkia vahvempi kohta materiaalin ollessa vain 3-millistä. Lokasuojan kaaret olivat niin pahoin ruostuneet että alkuperäiset levikkeet irtosivat. Uudet lokasuojat maksavat helvetisti joten pitää kehitellä jotain halvempaa ja parempaa. Toiselle puolelle eteen on jo hitsattu tuumaista vesijohtoputkea toimittamaan kaaren tehtävää ja tuntuu ihan hyvältä vaihtoehdolta. Kestää nojailua ja tunkilla nostoa.


Alkuperäinen syyläri vuoti nesteitä pihalle joten sitä piti korjailla. Ensimmäinen yritys oli puhdistaminen ja hartsia vuotavaan päätyyn. Oli täysin turhaa hommaa. Vuoti entistä kovempaa. Toinen ja toimiva ratkaisu vanhalle suolan syömälle syylärille oli heittää se romukuormaan ja tilata Racersplacelta uusi vastaavan kokoinen syyläri. Tämä uusi alumiini syyläri oli hieman paksumpi kuin orkkis ja pienellä kikkailulla se istahti hienosti patukan keulaan. Samalla lenti visko ja tilalle tuli sähköinen flekti. Syylärin jäähdytysteho on niin hyvä ettei ole vielä tullut tilannetta että flektiä olisi tarvittu.




Tässähän sitä nyt olikin näin alkuun. Kirjoitellaan myöhemmin jotain lisää. Vielä on paljon tekemistä mutta kun tahtoo tuo perhe-elämä viedä vapaa-aikaa.<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------
http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/


Sponsored by:
www.skaala.com

www.tectyl-palvelukeskus.fi




Edited by - pastirolli on 19/01/2008 16:11:08

Edited by - pastirolli on 19/02/2008 07:07:04