Meninpä muutoskatsastamaan hiluun 31:siä renkaita. Laiton levikkeet kaariin valmiksi hyvässä uskossa että saan tuoreen leiman otteeseen mutta kuinkas kävikään elämäänsä kyllästyneen inssin kanssa puolta tuntia ennen konttorin sulkemisaikaa....jarrudynamolla kaikki ok josta inssi ajo auton pakokaasuanalyysiin jossa riemu alko<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Neljännen yrityksen jälkeen kiinnittää se anturi pakoputken päähän inssi poltti hihansa ja paisko auton ovia ja kiros ku ukkonen!Tämän jälkeen päästiin muutoskatsastusosioon jossa metrimitalla oli tärkeä osuus...nimittäin sillä mitattiin että kuralätkät takana oli 4 cm liian lyhyet!!!Josta seurauksena hylkys!!!!Ja muina syinä kattovalojen katkasijassa ei palanut merkkivalo, edessä lisäpitkissä palo parkit ja ajovalot oli suunnattu 5 cm liian ylös!!!Sain viikonlopun ajoaikaa ja maanantaina menin uudelleen näyttämään "viat"!Läpi meni ja sain uuden rekisteröintitodistuksen jossa muutokset oli mainittu mutta perävaunun vetopainot oli hävinny!!Taas valittamaan inssille joka kiukuspäiten tulosti viimein sen oikein paitsi että ajoneuvoluokka muuttu pakettiautosta N1G:ksi!!!Tulipahan kulutettua konttorilla kahtena päivänä 2 tuntia<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
"Neliveto on yliveto"
10.01.2008, 00:40
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode