Jeep Rodeo Drive Safari

[jappe]

Tässä se tippaleipä nyt on.



Kuten kuvista näkyy on sisälle etuosaan ilmestynyt turvakaari. Sitten ohjausiskari on vaihdettu. Eteen tuli uudet ylätukivarret ja taakse panhard tanko. Nyt kaikki akseleiden tukivarret ovat vapaasti kiertyviä. Mikään asento ei kanita tukivarsien kautta. Se huomaa myös ajossa. Akselit joustavat pehmeästi ja äänettömästi.

Pidensin tukivarsia edestä noin 10mm. Silti eturenkaat osuivat hieman lokasuojien takaosaan. Mutta niin vähän, ettei sillä ole merkitystä. Lokasuojan yläreunaan tuli pieni kosketus. Sieltä on varaa leikata hieman pois. Jouston rajoittimia voi pienentää 10mm ja katsoa miltä sitten näyttää. Lokasuojia pitää vielä viimeistellä ja sivuvilkut puuttuu.

Viimehetkellä ennen lapin kisaa lisäsin paineistuksen akseleihin. Pidin 0,2 barin painetta akseleissa koko kisan. Ei mennyt vettä akseleihin, vaikka vedessä oltiin välillä kauankin.

Rampitkin tuli hommattua Motonetistä. Olivat 1000kg mallia, mutta vääntyiväthän ne.

Jarruja pitää saada tehostettua. Jos moottori ei ole käynnissä, niin jarrulla ei pysy mäessä. Tehostimen kanssa kyllä teho riittää.

Beadlockit ovat rakenteilla. Niistä tulee ihan omaa designiä noudattelevat. Erikseen kisa ja pyhäpäivä versio. Saas nähdä miten onnistuu.

Lapin kisa meni paljon toivottua paremmin. Nojailukaaret olivat paikallaan muutaman kerran. Hyvin tuntuvat kestävän. Parkkialueella yksi auto peruutti päin Jeppiä. Onneksi kaariin. Toisen auton takavilkku hajosi. Auton kanssa ei ollut ongelmia ja taktiikka onnistui. Neljäs sija ja cupissa kakkonen. Tähän asti kisoja on ajettu huviajelu mielessä, mutta nyt alkaa kutkuttamaan mielessä mahdollisuus sijoituksiin. Varmaan menee kisa pilalle, jos alkaa oikeasti yrittämään.

Just do it!

Edited by - jappe on 11/08/2007 11:45:55

Edited by - jappe on 11/08/2007 11:51:23