![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#11
|
|||
|
|||
![]()
Jälleen on projekti edennyt, tosin ei ihan suunnitelman mukaan <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>.
Juu, naurakaa vaan, niin nauran minäkin aikatauluille! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hiljaa hyvä tulee, sanokoot muut mitä sanoo!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> On se vaan kumma, mitä enemmän pöyhit, sitä enemmän ongelmia tulee... Tässä kuvia toisesta kulmasta: Ettei vain kävisi liian helpoksi... Vähemmän silti korjattavaa kuin toisella puolella! Ei tämäkään herkulta näyttänyt aloitettaessa. Tämän puolen lampunkehys sentään selvisi pelkällä puhalluksella, onneksi. Tältä se suunnilleen alkaa näyttämään valmiina(ei ole viimeistelty, näissä kuvissa). Tässä näkyy myös nuo 2 läpivientireikää(täyttöputkelle+huohotus) Tuolla toisella puolella kysäisin nuista huohotusputkista ja niiden muokkaamisesta(tulppaa osan), mutta kehoitettiin pitämään alkuperäisenä. Tein sitten tuon suorakaiteen muotoisen läpiviennin alkuperäistä laippaa varten+tankin täyttöputkea varten pyöreän. MUTTA ajattelin, että tulevaisuudessa silti voisi käydä samalla lailla kuin aikaisemmin, eli tiivisteet vuotaa ja kumit hapertuu, jolloin vesi menee kotelon sisään jne jne. Joten suunnittelin kestävämmän ratkaisun kyseiseen ongelmaan-> Täyttöputken reikään(jonka tuohon peltiin kovalla vaivalla kairasin) hitsataan 2"(sama kuin täyttöputken halkaisija) 90-asteen mutkajatko. Täyttöputki katkaistaan sopivan mittaiseksi ja laitetaan paikalleen koriin ja toinen pää siihen 2" sovitteeseen, liitos luonnollisesti tiivistetään tilanteeseen sopivalla letkulla tms. Toinen pää kytketään alkuperäiseen tapaan tankkiin sillä suoralla kumiletkulla. Tällä ratkaisulla ei vesi pääse vuotamaan mistään(tiivisteistä) sisään ja kestää(huomattavasti) kauemmin. Huohotusputkien suhteen suunnilleen sama homma, mutta läpivienneiksi esim. messinki liittimiä ja siihen soveltuvalla tiivisteaineella. Mielipiteitä saa asiasta esittää mielellään, onko muilla vastaavia ideoita toteutettu tms. __________________________________________ - Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?- Edited by - TexasCruiser on 30/07/2007 14:59:13 Edited by - TexasCruiser on 30/07/2007 15:04:14 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
taas yksi HJ projekti | limppuHJ61 | Maasturiprojektit | 18 | 02.08.2008 10:04 |
M: Volvo 240 leimassa. 300e | joa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 15.04.2008 21:33 |
eka suomen kilvissä oleva monsteri hoojii. | toyota4x4 | Chit-Chat | 13 | 24.12.2007 13:32 |
BJ-40 rojekti By:OPA leimassa | OPA | Maasturiprojektit | 47 | 12.12.2007 14:34 |
M:volvo c303 6x6 kilvissä!!! juuri,kats.2999e | O/M/V Ajoneuvot | 31 | 15.10.2006 05:08 |